Wtyczka Emergency Plug suy do zablokowania pojazdu elektrycznego podczas akcji ratowniczo-ganiczej. Wtyczka symuluje proces adowania pojazdu, podczas którego elektronika pojazdu blokuje hamulce i odcza napd. Wtyczka Emergency Plug ma to na celu uniemoliwienie przypadkowego ruszenia pojazdu przez poszkodowanego znajdujcego si w rodku lub przez operujce suby ratunkowe.
Nasza firma jest oficjalnym dystrybutorem tego produktu.
Jak dziaa wtyczka awaryjna?
Wtyczk awaryjn podcza si po prostu do gniazda adowania samochodu i symuluje proces adowania. W tym momencie wszystkie samochody elektryczne przeczaj bieg na P i wczaj elektryczny hamulec postojowy. Samochód od razu jest na swoim miejscu, a ratownicy mog bezpiecznie pracowa! Wtyczka awaryjna pokazuje stan za pomoc diod LED, dziki czemu moesz natychmiast zobaczy, czy pojazd zosta wyczony.
Jak to dziaa w praktyce?:
- Nacinij klawisz, aby rozpocz autotest- Zielone miganie oznacza gotowo- Wó wtyczk- dioda wieci na niebiesko, samochód jest zabezpieczony!
Po wczeniu wtyczki Emergency-Plug mona bezpiecznie pracowa przy samochodzie elektrycznym.
W pojazdach elektrycznych lub hybrydowych nie sycha pracy silnika. Ratownicy nie s w stanie oceni, ani nie posiadaj wiedzy technicznej, aby sprawdzi, czy wszystkie systemy bezpieczestwa dziaaj prawidowo i czy silnik elektryczny pojazdu jest skutecznie wyczony. Dlatego wtyczka awaryjna: natychmiast blokuje wszystkie pojazdy elektryczne i zapobiega przypadkowemu uruchomieniu
jest uniwersalna do wszystkich e-samochodów, niezalenie od tego czy s to wtyczki typu 1 czy typu 2 Ponadto: Dioda LED stanu pokazuje aktualny stan i prawidow funkcj
Funkcja autotestu gwarantuje bezpieczne uytkowanie
Wtyczka omija blokad "Anti-Theft", mona j zdj w dowolnym momencie
Luminescencyjna obudowa zapewniajca dobr widoczno Wtyczka awaryjna - wystarczy j podczy i samochód elektryczny jest zabezpieczony!
Skd mam wiedzie, czy samochód jest gotowy do jazdy?
W pojazdach spalinowych bez problemu sycha pracujcy silnik i ostrzega przed moliwymi zagroeniami. Samochody elektryczne i hybrydy s gotowe do jazdy, ale cakowicie bezgone. Nacinicie pedau przyspieszenia i silniki elektryczne natychmiast dostarczaj pen moc i moment obrotowy bez ostrzeenia osób znajdujcych si w pobliu. Ze wzgldu na wysokie momenty obrotowe silników elektrycznych, w wikszoci przypadków nie mona stworzy bezpiecznego rodowiska nawet przez zaklinowanie kó.Ciche niebezpieczestwo dla kadego, kto zblia si do pojazdu.
Systemy bezpieczestwa w samochodach elektrycznych i hybrydach
Samochody zelektryfikowane s oczywicie fabrycznie wyposaone w systemy bezpieczestwa. W przypadku powanego wypadku system wysokiego napicia jest oddzielony mechanizmem bezpieczestwa. Nie wida z zewntrz, czy ten mechanizm rzeczywicie si uruchomi.Jest to czsto wtpliwe, zwaszcza w przypadku drobnych wypadków. Nawet w sytuacjach, w których nie dochodzi do wypadku, ale zdrowie kierowcy jest nagle pogorszone (wstrzs, hipoglikemia, zawa serca itp.) ryzyko jest ogromne. Ból, skurcze, a nawet ratowanie pacjenta mog doprowadzi do przypadkowego nacinicia pedau przyspieszenia.Pojazd mona równie dezaktywowa rcznie poprzez wycignicie kluczyka, nacinicie przycisku Start/Stop (w przypadku pojazdów Keyless-Go) lub moliwe jest rczne awaryjne odczenie ukadu wysokiego napicia. Jednak we wszystkich przypadkach pomocnik musi wej w stref bezporedniego zagroenia, a nawet do wntrza pojazdu, aby przeprowadzi pomiar.
Dane techniczne wtyczki awaryjnej Emergency:
Waga: 1500 gWymiary: 247 x 186 x 69 mmZasilanie: 3x baterie AAStopie ochrony: IP-44Zcze: Typ 1 i Typ 2
Skrzynia transportowa: 280 x 230 x 82 mm
