HUSQVARNA 135 Mark II Wydajna i atwa w Obsudze Pilarka acuchowa
Pilarka acuchowa Husqvarna 135 Mark II to idealne narzdzie do prac ogrodowych, takich jak cicie drewna opaowego czy cinanie maych drzew. Lekka konstrukcja i intuicyjna obsuga sprawiaj, e jest doskonaym wyborem zarówno dla profesjonalistów, jak i amatorów. Dziki innowacyjnemu silnikowi X-Torq® pilarka oferuje du moc oraz wysoki moment obrotowy, jednoczenie zmniejszajc zuycie paliwa i emisj zanieczyszcze, co spenia najwysze standardy ekologiczne.
38 cm³ - Pojemno cylindra1,6 kW (2,1 KM) - Moc wyjciowa*35 cm (35-40) - dugo prowadnicy (zalecana min i max)16,8 m/s - Prdko acucha przy mocy maksymalnej
Kluczowe funkcje: Silnik X-TORQ® Zwikszona moc i wydajno przy jednoczesnym obnieniu zuycia paliwa oraz emisji spalin.
LowVib® Amortyzatory wibracji LowVib® chroni ramiona i donie uytkownika, zapewniajc komfortow prac.
Technologia Smart Start® Silnik i rozrusznik zaprojektowane z myl o szybkim i atwym rozruchu, redukujc opór linki rozruchowej o nawet 40%.
Bezpieczestwo Bezwadnociowy hamulec acucha oraz boczny napinacz uatwiaj regulacj i zwikszaj bezpieczestwo pracy. Zestaw zawiera: Prowadnica z kocówk gwiazdkow
Ostroga: zamocowana
Pia acuchowa: model S93G
Dugo prowadnicy: 14 cali
Dane techniczne pilarki Husqvarna 135 Mark II: Silnik Prdko acucha przy mocy maksymalnej
16,8 m/s Pojemno cylindra
38 cm³ Moc wyjciowa* 1,6 kW Sprzt
Minimalna zalecana dugo prowadnicy
35 cm Podziaka
3/8" mini Maksymalna zalecana dugo prowadnicy
40 cm Rodzaj piy acuchowej
S93G Dugo prowadnicy
35 cm Dugo prowadnicy (cale)
14 in Wymiary
Waga (bez urzdzenia tncego i pynów)
4,7 kg Dwik i haas
Cinienie akustyczne przy uchu operatora
102 dB(A) Gwarantowana moc akustyczna
116 dB(A) Wibracje
Równowany poziom drga(ahv, eq), uchwyt tylny
5,5 m/s² Równowany poziom drga (ahv, eq), uchwyt przedni
3,72 m/s² Emisja zanieczyszcze
Emisja spalin (CO2 EU V)** 804 g/kWh
* Moc wyjciowa: Moc znamionowa netto wg normy ISO 7293 przy okrelonej prdkoci obrotowej
** Emisja spalin (CO2 EU V): Ten pomiar CO2 jest wynikiem bada przeprowadzonych w staym cyklu badawczym w warunkach laboratoryjnych na silniku (macierzystym) reprezentatywnym dla typu silnika (rodziny silników) i nie stanowi wyranej ani dorozumianej gwarancji dziaania danego silnika.
